materjal 40cr

40Cr on Hiina GB terase standardnumber ja 40Cr teras on üks enimkasutatavaid teraseid masinaehituses. Sellel on head mehaanilised omadused, hea löögikindlus madalal temperatuuril ja madal sälgutundlikkus. Hea terase karastatavus, vees karastades kõveneb see Ф 28 ~ 60 mm-ni ja õlis karastades Ф 15 ~ 40 mm-ni. Teras sobib ka tsüaniidkarastuseks ja kõrgsageduskarastuseks. Kõvadusega 174 ~ 229 HB on suhteline töödeldavus 60%. Teras sobib keskmise suurusega plastvormide valmistamiseks.

Keskmise süsinikusisaldusega karastatud teras, külmtöötlemise teel valmistatud teras. Teras on mõõduka hinnaga, kergesti töödeldav ning pärast nõuetekohast kuumtöötlust saavutab see teatud sitkuse, plastilisuse ja kulumiskindluse. Normaliseerimine võib parandada tooriku lõikeomadusi, soodustades mikrostruktuuri täiustamist ja lähenemist tasakaaluolekule. 550–570 ℃ juures karastatud terasel on parimad mehaanilised omadused. Terase karastatavus on üle 45 terase, mis sobib kõrgsageduslikuks karastamiseks, leegikustutamiseks ja muuks pinnakarastuseks.

Võlliosad on ühed tüüpilisemad osad, millega masinates sageli kokku puututakse. Neid kasutatakse peamiselt ülekandekomponentide toetamiseks, pöördemomendi ja koormuse ülekandmiseks. Võlliosad on pöörlevad kereosad, mille pikkus on suurem kui läbimõõt, mis koosneb üldiselt kontsentrilisest võlli silindrilisest pinnast, koonilisest pinnast, sisemisest august ja keermest ning vastavast otsapinnast. Vastavalt konstruktsiooni erinevale kujule saab võlliosad jagada optiliseks võlliks, astmevõlliks, õõnesvõlliks ja väntvõlliks.

https://www.china-bolt-pin.com/factory-bolts-for-1d-46378h-5772-hex-bolt.html

40Cr on võlliosade tavaline materjal. See on odav ja pärast karastamist ja noolutamist (või normaliseerimist) saavutab see parema lõikeomaduse ning üldised mehaanilised omadused, nagu tugevus ja sitkus. Pärast karastamist võib pinna kõvadus ulatuda 45–52 HRC-ni.

40Cr-i kasutatakse laialdaselt masinaehituses. Sellisel terasel on head mehaanilised omadused. See on keskmise süsinikusisaldusega legeerteras, millel on hea karastusvõime ja mida saab karastada kõvaduseni HRC45–52. Seega, kui on vaja parandada pinna kõvadust ja eeldatakse 40Cr suurepäraste mehaaniliste omaduste ärakasutamist, tehakse pärast 40Cr-i konditsioneerimist sageli pinna kõrgsageduslikku karastustöötlust, mille käigus karastatakse kõvadus 55–58 HRC-ni, et saavutada vajalik kõrge pinna kõvadus ja säilitada südamiku hea sitkus.